La risoluzione della commissione ambiente del Parlamento europeo che chiedeva di mettere il veto al progetto di atto delegato della Commissione europea che istituisce la procedura per i test sulle emissioni degli autoveicoli in condizioni reali di guida (RDE) è stata respinta con 323 voti contrari, 317 in favore e 61 astensioni.
A partire dal 2019 le emissioni di NOx consentite saranno oltre il doppio rispetto alla soglia attuale, fissata a 80 mg per km.
Per l'Italia ha votato ( di fatto ) a favore della Merkel ( scandalo Wolk svagen ) i parlamentari del centrodestra ed alcuni del PD .
A due mesi dalla Conferenza di Parigi sui cambiamenti climatici, in una situazione di perenne allarme sanitario per l'inquinamento dei centri rubani, che provoca ormai da decenni decine di migliaia di morti ogni anno solo in Italia (dati Istituto Superiore Sanità), si pensa bene , in risposta allo scandalo Volkswagen, non di restringere i limiti, ma di condonare tutto.( M.R.)
Evviva .
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