“Ulteriori risorse pari a 38 milioni di euro; opere affidate all’impresa Salcef Spa; armamento, trazione elettrica e sistemazione ambientale dell’area “CSFB02” e della ex cava Femar e impegno a concludere entro il 2017″.
La copertura finanziaria dell’opera complessiva è assicurata per euro 5.020.000, a valere su fondi TEN-T, per altri 217.980.000 euro, già stanziati dal Ministero alle Ferrovie Italiane nel 2007 ed infine per altri 38.000.000, stanziate dal Ministero nell’anno appena trascorso. Per un totale dei lavori di 261 milioni di euro.( da VN )
La Svizzera ha già terminato il tratto di competenza in anticipo ....l'Italia ...vedremo .
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